集團通過一次性定價（lump sum）形式做包船去盡用貨輪運載力。唯有持續具規模的運貨量才能維持這種模式。集團也可使用容量5000噸到50000噸的貨輪，持續船運需求創造優越競爭環境。而且，集團也利用策略性港口設施去帶來降低成本之競爭優勢。加上集團使用自有資金購買的散貨船，集團能夠降低對協力廠商物流的依賴，降低運輸成本，進一步強化公司運輸環節的優勢